Остров Крым

В Норвегию на машине

Вот наш автомобиль мчит нас в неизведанное. Дорога Стокгольм - Осло позволяет держать высокую скорость, даже серые струйки дождя, стекающие по стеклу, не мешают любоваться пожелтевшими полями пшеницы. Сельский пейзаж умиротворяет, городки практически не попадаются по пути. То тут, то там видны озера и водоемы, на которые так богата Швеция. У Карлстада, мы переходим с трассы Е18 на дорогу 61. Этот путь ведет нас на север, мы хотим ехать на Лиллехамер.

Топливо в Швеции и Норвегии стоит одинаково, порядка 1, 40 крон, норвежских либо шведских. Естественно, что в Швеции топливо по курсу выходит дешевле. И уже спустя несколько часов пути мы подъезжаем к границе с Норвегией. Решаем долить топливо в Швеции, сэкономив хоть немного. Приграничный городок, живет тем, что норвежцы приезжают сюда в супермаркет, загружая свои автомобильные холодильники более дешевыми продуктами.

Ориентировались по обыкновенному дорожному атласу

Выходят норвежцы из магазина ободренные, видимо есть смысл ехать сюда за продуктами. Граница почти никак не обозначена, хотя возле дороги стоит заброшенное здание, когда то выполнявшее функцию контрольного пункта. Немного размявшись, вновь спешим занять свои места. Перекус делаем уже в дороге,  благо есть уже опыт больших переездов и корзинка с бутербродами  доступна. Хороши в дороге свежие овощи, орешки и сухофрукты.
К часам 5 мы доезжаем до огромного кемпинга, расположившегося на берегу озера Мьеса. Мы делаем привал у города Хамар. Хотя вполне можно было доехать и до Лиллехамера. Но с непривычки хочется уже выйти на воздух, и покушать что – то горячее.

Узкие горные дороги Норвегии

Если вы решитесь пройти по нашему маршруту, советую проехать дальше. Данный район богат на кемпинги, парковку найдете без проблем. Заселиться в кемпинг можно в любое время. Разбить палатку и приготовить горячую пищу можно быстро. А вот сэкономленный путь, позволит вам, затем чаще делать остановки в более красивых местах. Район возле озера Мьеса, тоже богат на достопримечательности. Можно взять напрокат лодку или катер. Можно посетить места связанные с зимней олимпиадой  в Лиллехамере,  1994года. Много различных музеев вокруг, так или иначе посвященных зимним видам спорта. Уже появляются лесистые холмы около 300 метров высотой, и можно полюбоваться гористым ландшафтом. Естественно, что мы решили искупаться в озере.
На территории кемпинга оборудовано место для купания.

Кемпинг возле лестницы Троллей

Вода выглядела темной и прохладной, но дети и брат с удовольствием плескались, смывая дорожную усталость. Погода слегка разведрилась, выглянуло солнышко, а кучевые облака плыли, напоминая гигантские парусники по лазурному небу. Мы с наслаждением бегали с кухонной утварью на кухню и обратно к столику. Администратор позволил нам брать на территории любую мебель, и мы быстро оборудовали наше палаточное место. За электричество мы внесли дополнительную плату. В итоге нам ночевка обошлась в 180 крон. Я так полагаю, что стоимость места зависит и от количества постояльцев.
Через пару часов у нас румянилось на открытом огне мясо, Андрей Тараненко заранее замариновал его и упаковал в вакуумные мешки, а автомобильный холодильник позволил нам сохранять мясо в пути. На кухне мы приготовили овощной супчик, самый незатейливый, после питания сухими бутербродами, он показался удивительно вкусным. На кухню периодически заходили жители кемпинга, поляки, литовцы, шведы, они так же как и мы, выбрали активный вид отдыха.
Утром мы устроили грандиозный завтрак с жареным беконом и яйцами, кофе свежезаваренный с утра и чай после завтрака. Купание и прогулка вдоль кемпинга затянулись, мы выехали около 12 утра. Вполне можно было бы жить у озера еще, но у нас была цель-максимум. Советую по данному маршруту выезжать рано, около 9 часов. Лучше рано выезжать, но затем делать перерыв на отдых в середине пути. Дороги в Норвегии хорошие, но очень узкие, и проходят, как правило, через города и населенные пункты. Городки хоть и живописны, не позволяют превышать скорость 50-60 км, и встречаются часто. Норвегия страна гористая, дороги так или иначе узкие и с перепадами высот, это вам не автобаны Германии, или альпийские дороги с туннелями и мостами, позволяющие держать скорость 140 километров в час. Поэтому планируйте свое время так, чтобы гулять и отдыхать вы могли возле достопримечательностей, а в путь отправляйтесь в то время, когда еще не вышли на дорогу туристические автобусы или трейлеры.

Читать далее: Лестница троллей

Ссылки по теме: Кемпинги в Норвегии

Дополнительные метки сообщения: норвегия тролли, отзывы туристов, путешествие в норвегию

Похожие статьи

• Кемпинги в Норвегии

Комментарии запрещены.