Лестница троллей
Автомобильная поездка по Норвегии. Стена Троллей. Лестница Троллей.
Следующий день, третий, мы провели в дороге. Трасса Е6 постепенно сузилась, перешла в дорогу Е136, и вела нас на городок Andalsnes расположившегося на берегу Romsdalsfjorden. Не доезжая примерно 4 километров до города, будет указатель коричневого цвета на Trollstigen. Это и есть так называемая Лестница Троллей. К часам 6 вечера, мы въехали в горный массив Тролтиндэн (норв. Trolltindene). Вдоль трассы Е136, а затем и Е63 тянутся эти черные остроугольные скалы, которых в народе называют окаменевшими троллями. Сказочные герои превращаются в камень, так повествуют древние норвежские легенды.
У примечательного места, самой высокой каменной стены (Стена Троллей (норв. Trollveggen, Trollwall)) в Европе оборудована площадка для отдыха. Притягивает эта зона альпинистов уже давно, а вот покорить стены Транго Тауэр, Эль-Капитан и другие удалось только в 1965 году, норвежской и британской группе. Назвали они свой маршрут Риммон. Количество маршрутов со временем достигло 14. Покорить некоторые из них можно за день другой, а вот более сложные порой приходиться восходить несколько недель.
Горы практически отвесно поднимаются вверх до 1100 метров над уровнем моря. Выглядят устрашающе, вызывая действительно ассоциацию с окаменевшими сказочными героями. В данном месте нередко случаются обвалы. Любят Стену Троллей байсеры, хотя стена опасна для байсер-прыжков, выступы порой достигают 50 метров. Частые трагические случаи, и запреты властей не останавливают любителей экстрима.
Мы не задержались в этом месте, спешили на Лестницу Троллей. В представлении моих друзей, данный объект представлялся как деревянная лестница, в окружении троллей вырезанных из камня или дерева. Но когда мы подъехали к смотровой площадке, и стали вглядываться в это удивительное творение инженерного и конструкторского искусства, оказалось, что это автомобильная трасса. Она была задумана, как дорога, соединяющая долины Валльдален с Румсдаленом, через Трольстиген.
Еще c XVI века на Девольде существовала румсдальская ярмарка. Естественно, что такая качественная дорога очень бы облегчила местным жителям жизнь. Строительство дороги начали в 1891 году, приходилось проводить сложные исследования, привлекать крупных специалистов. А вот самый сложный участок дороги, Лестницу Троллей, включающий в себя одиннадцать крутых поворотов, строили 8 лет.
Торжественное открытие состоялось в 1936 году в присутствии Его Высочества норвежского короля Хокона VII. Дорога имеет крутой подъем порой в 9 %, а на середине участка, срывается вниз с высоты в 180 метров, удивительно красивый и мощный водопад Стигфоссен (норв. Stigfossen). Реконструкция дороги проводилась в 2005 году, для того чтобы обезопасить дорогу от обвалов и камнепадов.
Одолев все виражи, вы оказываетесь на высоте 858 метров над уровнем моря. Норвежцы предусмотрительно оборудовали смотровую площадку. Вид на долину открывается потрясающий. Что еще примечательно, кроме автомобильной дороги, существуют в данном месте и пешеходные тропы. Водопад Стигфоссен образует горный стремительный ручей, бегущий среди огромных валунов, и нежных альпийских цветов. Советую провести в данном месте несколько часов, а то и весь день.
Наш бус, к сожалению, не справился в первый же день с подъемом. Вода закипела, и пришлось зависнуть на середине дороги. Зато у нас появилась возможность любоваться красотами. Весь день моросил дождь, но к счастью, при подъеме на Лестницу Троллей, синее небо стало проглядывать сквозь рваные облака. Пики черных гор, врезались в небо, вызывая желание заглянуть дольше, за горы.
Тех, кто одолеет дорогу, ждут в магазинчике сувениров. Дорога открыта для проезда с конца весны до середины осени.
Ссылки по теме: Поездка в Норвегию самостоятельно
Метки: