Реклама
Поиск
Полезные ссылки
  • Error. Page cannot be displayed. Please contact your service provider for more details. (14)


Архив рубрики «История»

История Швеции – 1

Краткая история Швеции.

Когда то, а конкретно 11 тысяч лет назад, ледниковый период стал отступать дальше на север. Освобождались от толстого льда земли, и люди постепенно стали обживать некогда безжизненные просторы. Первые поселения на территории современной Швеции, известные историкам, датируются 12 веком до нашей эры.

Так что в каменный, бронзовый, а так же ранний железный века, территория Швеции была уже обжита. Местные жители имели достаточно высокий уровень развития культуры, а основной вид деятельности ранней истории Швеции, характеризуется сельскохозяйственной деятельностью.
Следующий этап истории (9-11века) – эпоха викингов.

Викинги

Викинги

С берегов Швеции армады кораблей отправлялись на восток. Целью был не только грабеж близлежащих и дальних земель. Викинги переплывали через Балтику. По рекам, выходящим в море, поникали глубоко внутрь России. Известно, что скандинавы достигали Черного и Каспийского морей. Активная торговля с Византией и арабским миром оказывала успешное влияние на развитие до христианского периода. Первые миссионеры, во главе с Ансгарием, представителем империи Каролингов, появились на территории Швеции уже в 9 веке, но христианство как государственная религия укрепилась только в 11 веке.

викинги

Викинги

В 1280 году королем Магнусом Ладулосом, был издан указ о привилегиях дворянства и основах феодализма. С этого момента, считается, что происходит объединение разрозненных провинций в единое королевство.
Ганзейский союз, во главе с городом Любеком оказал немалое влияние на развитие Швеции. С 14 по 16 век, отмечен оживленными торговыми отношениями с членами Ганзы, что привело к активному развитию государства. Но был и черный период. Эпидемия бубонной чумы сильно подкосила население в 1350 году.
Период свободного развития, прерывается в 1389 году. Дания во главе с датской королевой Маргаретой, решает объединить три государства в одно. Норвегия и Швеция лишились свободы. Это было закреплено Кальмарской унией 1397 года вплоть до 1521 года. Увы, внутренние противоречия, не способствовали развитию Норвегии и Швеции. Кровавая бойня 1520 года, приведшая к жестокой расправе над 80 шведскими дворянами, привела к тому, что в 1523 году был выбран Королем Швеции представитель шведского дворянства Густав Васе.

Король Густав Васе

Король Густав Васе

Период правления с 1523 по 1560 год считается как период установления и укрепления Шведского государства. Церковь лишается своего влияния, становиться государственным учреждением, все владения её переходят во владение Короля.

Если вы планируете свой отдых в Испании, то нужно обязательно побывать в Барселоне. Описание достопримечательностей

Небо Ялты 1942 г

16 апреля – день освобождения Ялты

3 июня 1942 г, у самых берегов Ялты произошло событие – один из эпизодов Великой Отечественной войны, многие детали которого до сих пор окутаны дымкой тайны.
Что случилось в этот день почти 70 лет назад ?

Дело в том, что командующий немецкой 11-й армией генерал Манштейн, один из самых талантливых полководцев вермахта и неформальный лидер всего немецкого генералитета оказался в этот день на волосок от гибели.

атака самолетов на военное судно

Советский самолет атакует неприятельский корабль

Кто знает, как сложился бы победный для германской армии штурм Севастополя в 1942 г и в котором немалую роль сыграло умелое руководство немецкими войсками Манштейном а также примененная им военная хитрость (фланговая атака внутреннего кольца обороны Севастополя с переправой через Северную бухту), если бы генерал Манштейн сложил в этот день свою голову. Наиболее достоверные сведения об этом эпизоде, едва не ставшим для немецкого генерала фатальным , содержатся в его собственных мемуарах. В этот день Манштейн проводил инспекторскую поездку от Ялты до Балаклавы, вдоль Южного берега Крыма на итальянском торпедном катере. Прочитать остальную часть записи »

Музей транспорта в Лондоне

Музей Транспорта (London Transport Museum).

Думаю, что музей Транспорта в Лондоне несет не только функцию ознакомить нас с экспонатами прошлого. Великобритания является тем государством, в котором многое происходило впервые, впервые для всего мира.  Именно в Лондоне впервые было построен метрополитен. Первый паровоз, локомотив, быстроходный клипер, были построены  впервые в Британии.

Поэтому вполне закономерно, что Лондон имеет великолепную коллекцию транспортных средств. Но при этом музей не выглядит как музей. Чтобы начать осмотр экспозиции, нужно подняться на лифте на верхний этаж, где вы попадаете в атмосферу первых омнибусов, экипажей карет. Все устроено очень естественно, благодаря спецэффектам. На козлах экипажа сидит кучер, одетый в эпоху того времени. Рядом из динамика доносятся звуки прохожих, удары хлыста. Все правдоподобно, вплоть до конских яблок,  уложенных возле лошади. Можно забраться в экипаж и посидеть рядом с пассажирами конки.

Музей транспорта

Музей транспорта Лондон фото.

Экспозиция музея ведет начало от первого экипажа, ставшего общественным. Самым старым является омнибус Шиллибера. Этот многоместный каретный экипаж перевозил пассажиров с 1829 года. Такой способ передвижения так пришелся по душе жителям Лондона, что пришлось пристроить второй этаж. Затем в 1865 году, было решено конки поставить на рельсы, но второй этаж так и остался.  Прочитать остальную часть записи »

Париж – средние века и эпоха Возрождения

Париж в средние века вовсе не был уютным и блестящим городом. Улицы были тесными, и частенько превращались в сточные канавы, так как в средние века не была оборудована система канализации. Домашние животные запросто бродили по улицам, что нередко могло спровоцировать несчастные случаи. Жители могли ездить по городу на лошади или мулах, так как кареты не могли разъехаться в узких кварталах.

И все – таки Париж развивался стремительно. Благодаря Сорбонне, город превращается в Европейский центр знаний. Чтобы студенты могли жить в черте города, возникает студенческий городок, именуемый Латинским кварталом, в честь языка, на котором велось обучение в стенах Альма – Матер.

площадь Согласия

Площадь Согласия фото 1.

Город обрастал богатыми аббатствами Сен-Жермен и Сент-Женевьев на левом берегу Сены, а правый берег облюбовал монашеский орден тамплиеров выстроив крепость Тампль, а там же располагалось аббатство Сен-Мартен де Шан.
В эти времена возникают первые недовольства королевской властью. Англичанам в 1356 году удалось выиграть битву при Пуатье, захватив в плен французского короля Иоанна II. Старейшина парижских торговцев Этьен Марсель, воспользовавшись ослабевшим королевским влиянием, организует мятеж.

Прочитать остальную часть записи »

Рига фестиваль

Фестиваль в рижской Даугавгривской крепости.

В этом году рижане организовали фестиваль воссоздания истории в рижской Даугавгривской крепости. Это событие международного масштаба, воссоздает не  одну эпоху. Приглашены гости различных клубов, воссоздающие события с 13 по 20 столетие. Даугавгривская крепость стоит на берегу рижского залива, поэтому участникам турниров удалось показать эпизоды Северной войны, взятие крепости “Дюнамюнде” (1710 год). Хотя и захват викингами кораблей тоже выглядел красочно.

Все эти военные действия были украшены выступлениями  различных фольклорных коллективов песни и танца. К примеру, солистка Московского музыкального театра «Амадеус» Мария Батова подготовила целую программу музыки начала 18 века.

Территория крепости была поделена на участки где проходили не только сражения армий различных эпох. Часть территории заняли ремесленники. Они организовали выставку, посвященную различным историческим событиям, проходившим на территории стран Балтии. Зрители могли поучаствовать тоже в различных средневековых аттракционах. Для детей был построен детский городок.

Прочитать остальную часть записи »

История и процесс создания духов.

Франция, законодательница всего прекрасного. Но история создания парфюмерии, и конкретнее, к примеру духов, уходит глубоко в древность. В те времена еще не существовало государства франков. Поэтому известное французское слово парфюм, имеет латинские корни. На латыни “per fumum” означает для дыма.

Еще до  нашей эры,  люди заметили, что сгорая, некоторые травы и древесина источают приятный аромат. Постепенно возникла целая индустрия. Изготавливались сборы для воскуривания, чтобы придать аромат жилым помещениям, в храмах.

Римляне научились получать ароматические масла, которыми пользовались для придания благоухания телу, ароматизировались бассейны. Чтобы получить ароматное масло, нужно было выращивать растения, этим стали заниматься монахи. За высокими стенами монастыря они успешно выращивали необходимые растения для создания ароматических масел.

Прочитать остальную часть записи »

Столица моды духов

Грас (фр. Grasse).

Что для вас Франция? Какие ассоциации? Думаю, что в списке перечисленных эпитетов обязательно будет парфюмерия. В древние времена, когда  Париж еще назывался Лютецией,  римляне удивлялись способности  народа, живущего на территории современной Франции,  получать от жизни максимум удовольствия. Это были люди, искушенные гастрономическими изысками и культурой пития. Не удивительно, что спустя десяток столетий, в этих же краях   возникнут духи.

Вот и сегодня цель нашего путешествия Грас, город, который справедливо носит название  Столицы моды духов. Всего в 10 километрах от Канн, находится столица Прованса.
грас
Думаю, если вы читали роман Патрика Зюскинда «Парфюмер», вы сразу сможете представить этот городок, так как действие романа и развивается в Грасе. Почему именно Грас, стал модой духов? Удачное расположение. С одной стороны Альпы закрывают местность с севера, а с юга теплые морские ветра приносят влагу и смягчают жаркое солнце. На холмах раскинулись поля лаванды, роз и других ароматических растений. Благодаря великолепному климату, цветы в этих местах имеют самый выраженный, как нигде в другом месте, аромат.

грас

Духи обязаны своему происхождению зловонию, исходящему от выделанных шкур. Итальянские ремесленники, обрабатывая шкуры для перчаток, стремились облагородить запах исходящий от кожи. Эту традицию и привезли с собой в Грас ремесленники Италии. А дальше в дело вошли французы и создали парфюмерию. Слово «парфюмерия» происходит от французского «parfum», означающее «через дым».

грас

В городе находятся три парфюмерные фабрики, Галимар (Galmard) открытая  в 1747году, Молинар (Molinard) в 1849году и Фрагонар (Fragonard) в 1926году. Каждая имеет свою историю и свой стиль. Последняя например, Fragonard, названа в честь одноименного живописца. Предприимчивые французы, решили прикупить особняки в Грасе и Париже и устроить в них музеи парфюмерии. История моды на духи разворачивается в музее с III века  нашей эры. После залов с выставленной старинной мебелью, сценками из быта средневековья, вы попадаете в залы, где показана индустрия получения ароматов из цветов, смол ароматической древесины. И вот вы в зале, где выставлены новинки духов. Не забудьте, именно в Грасе Коко Шанель создала свои знаменитые духи Шанель № 5. Удивительно доброжелательные сотрудницы магазинчика, свободно изъясняющиеся на нескольких языках, помогут вам выбрать именно ваш аромат. Духи действительно настоящие, аромат сохраняется на теле несколько дней.

грас

А впечатление о городе не выветривается из головы очень долго. Нужно побродить по городу, узкие средневековые улочки, удивительная архитектура. Полюбоваться видом с площадки у собора Нотр-Дам-дю-Пюи XII на Лазурный берег.

Отдых во Франции

Тэги:франзузская прафюмерия,французская косметика,parfum,французские духи.история французской парфюмерии

Рейд на Дьепп

Битва за Дьеп

Высадка союзных войск в Нормандии в 1944 году для освобождения захваченных гитлеровцами стран Европы широко описана в литературе, множество документальных и художественнных  фильмов, вспомним хотя бы широко известный фильм Стивена Спилберга “Спасение рядового Райана”.Гораздо менее известен факт  высадки союзных войск во Франции в 1942 году, получивший в литературе названия Рейд на Дьепп, Битва за Дьепп, встречаются и другие, такие как учения с реальным противником, учения с размахом или в военной терминологии операция “Юбилей”.Что же в действительно происходило во французском городе Дьепп 19 августа 1942 года ?

Ход событий весны и лета 1942 года складывался не на сторону стран антигитлеровской коалиции. Третий Рейх был на пике своего могущества. Войска Вермахта заняли обширные пространства России, танковые клинья германских войск рвались к Сталинграду и на Кавказ, 9 июля 1942 г пал Севастополь,  немецко-итальянские войска Эрвина Роммеля в Африке побеждали англичан и с боями теснили их в Египет несмотря на значительное  превосходство англичан в личном составе и технике включая сюда мощную поддержку авиации .

битва за дьепп

Кадр из фильма "Спасти рядового Райана" реж. С. Спилберг

Генералы союзных войск, невзирая на это, предлагали планы проведения крупной десантной высадки на европейском континенте. Для всех было очевидно, что вскоре морские десантные  операции будут иметь очень важное стратегическое значение на Средиземноморском театре боевых действий. Но рассматривать такой вариант как высадка во Франции  морских десантников  командование несколько опасалось, так как Германия дезинформировала союзные войска о большой значимости Атлантического вала, который  в действительности масштабно стал  укрепляться лишь через год. Прочитать остальную часть записи »

Мир в Европе

Ялтинская конференция

Ялтинская (Крымская) конференция проходила с 4 по 11 февраля в Ялте в Ливадии. В ней приняли участие главы правительств стран антигитлеровской коалиции США, СССР и Великобритании (“Большая Тройка”).

Руководителями делегаций были : от США – президент Ф. Д. Рузвельт, от СССР – председатель Совета Народных Комиссаров И. В. Сталин, от Великобритании – премьер министр Уинстон Черчилль.

ялтинская конференция 1945Совещания проходили в Ливадийском дворце – бывшей летней резиденции русского царя. Делегации размещались : США – в Ливадийском дворце, СССР в Юсуповском дворце в Кореизе. Делегация Великобритании  в Воронцовском Дворце в Алупке.

Прочитать остальную часть записи »

Небо Севастополя

Небо Севастополя июнь 1941 г.

22 июня 1941 года в 1ч. 03 мин. штабом Черноморского флота была получена шифрованная телеграмма от высшего руководства страны о приведении флота в боевую готовность №1 . Это означало что весь личный состав частей, кораблей должен был находиться на своих постах в полной боевой готовности к отражению агрессии. Кроме того, городские власти должны были обеспечить режим затемнения города, была обесточена городская электростанция, город погрузился во тьму.

В 03ч. 07 мин. служба наблюдения доложила о приближающемся шуме моторов. Поскольку в эту ночь полеты советской авиации над Севастополем не планировались –это могло означать только одно: вражеские самолеты на подлете для совершения воздушной атаки.

В обстановке того времени само по себе решение открыть огонь по вражеским самолетам требовало от командира выдержки хладнокровия и даже мужества. Такое приказание отдал начальник штаба флота И. Д. Елисеев (впоследствии выяснилось, что севастопольская база оказалась единственной, которая оказала организованное сопротивление врагу в первые же минуты вторжения).
Поэтому, когда группа самолетов HE-111 приблизилась Севастополю на небольшой высоте, она была встречена плотным огнем зенитной артиллерии. Вспыхнули зенитные прожектора. Точного бомбометания не получалось, активное огневое противодействие, а также затемнение Севастополя не способствовали точному прицеливанию и ориентировке немецких летчиков.

Лидер "Ташкент"

Впрочем, задачей группы было не уничтожение конкретных целей, а постановка минного заграждения в Северной бухте, чтобы парализовать действия Черноморского флота. В качестве боеприпасов использовались парашютные мины LMB. поскольку бомбометание было неточным, а некоторые немецкие экипажи вообще потеряли ориентировку, большинство морских мин упало отнюдь не в гавань, а на сушу, взрываясь они сеяли разрушения и смерть среди мирных севастопольцев. Авиация ЧФ приступила к выполнению боевых задач в первые же минуты после объявления сигнала тревоги. Одной их первых поднялась в воздух эскадрилья Демченко. А 19 июля 1941 года состоялся первый над Черным морем воздушный таран. Летчик Рыжов на поврежденном в ходе воздушного боя самолете МиГ – 3 на высоте 7500 метров таранил самолет Do-215, уходящий от преследования. Наш летчик смог покинуть машину с парашютом, но так как это произошло достаточно далеко от берега, доплыть пилоту не удавалось, силы оставляли его. Однако спустя несколько часов он был замечен сторожевым катером ЧФ и спасен. Судьба экипажа тараненой немецкой машины неизвестна.





Архивы

Вы просматриваете архив рубрики «История».

Полезные ссылки