Паром Victoria

Путешествие на пароме через Балтийское море.

Благополучно обосновавшись в четырехместной каюте, решили обследовать паром Victoria на наличие развлекательных мест. Предстояло плыть практически сутки. В Киль мы должны были причалить в семь часов вечера по уже местному, германскому времени. А значит сутки нужно было как то скрасить.

Увы, наш паром не являлся круизным судном. Никто не планировал устраивать для нас шоу программы. Естественно, ведь основными пассажирами парома являлись водители-дальнобойщики, которым предстоял дальнейший путь.

Паром Victoria

Чтобы не держаться за баранку целые сутки, не разбивать кардан по разухабистым дорогам Польши, водители экономя энергию, спокойно грузят свои фуры, да и легковые автомобили и наслаждаются отдыхом, пока паром компании DFDS Seaways перевозит их и грузы через Балтийское море.

На пароме есть пару небольших магазинчиков, в которых можно купить алкоголь, автомобильные карты, немного сувениров и духи. Но это не те магазины дьюти-фри, к которым мы привыкли на огромных лайнерах. Есть ресторан, в котором вам предложат завтрак, обед и ужин, в определенное время. Это шведский стол, и вполне качественная еда.

паром германия

Наша каюта на пароме

Завтрак стоит 5,50 евро, обед и ужин 9 евро. Можно выпить пиво, кофе, алкоголь в барах парома, и посмотреть программы телепередач в залах для отдыха. Если не боитесь порывов ветра, то можно расположиться на палубах парома, с кружкой чая, который можно заварить самому, попросив кипятка в баре.
Паром не спеша, но уверено движется через Балтику, и ваш мобильный телефон периодически сообщает смсками о том, берег какого государства мы сейчас огибаем. В Балтийском море достаточно много крупных островов, на которых кипит жизнь, а морские суда снуют как муравьи от одного берега к другому. Вот мы проплываем остров, который ощетинился ветряками. Земли практически не видно, только огромные белые лопасти, чутко реагирующие на порывы ветров. Кажется сосна торчит из воды, кажется мне, подплывая ближе, понимаю, что этот домик на ноге уставлен аппаратурой, обслуживающей электроустановки.

паром германия

Ветер хочет сдуть меня за борт , до ближайшего острова несколько миль (

Мерно укачивает судно, волны практически не бьют о борт, и с удовольствием я расслабляюсь на своей кровати в каюте Victoria. В моей каюте есть душ, туалет, розетки при помощи которых я кипячу воду в своем чайничке, заряжаю телефон и мпр3, пользуюсь дорожным феном, который тоже взяла с собой. Стоимость каюты 2х и 4х местной одинаковы-104 евро. Есть еще и каюты с окном, цена на которые выше. Если вы хотите сэкономить, можно ночевать в зале, в котором стоят кресла самолетного типа. Естественно под утро, видишь людей, у которых затекли ноги и они выбрались в зал, чтобы вытянуть тело на скамеечке. Рядом с залом находятся туалеты и душевые, в которых утром можно привести себя в порядок.

Позагорать в купальнике на палубе парома нет никакой возможности (

К вечеру, мы начинаем заходить в гавань Киля. Было воскресенье, мы с любопытством наблюдаем за парусниками, на которых килевчане (кильчане, килевцы ?) разрезали волны залива, стараясь опередить наш паром. Вот мы разошлись с красавцем, разукрашенным вдоль бортов голубыми глазами и аппетитными губками. Явно этот круизный лайнер спешит пересечь канал, чтобы выйти в Северное море, не огибая Датское королевство с севера. Вот и подошло наше морское путешествие к концу, мы грузимся в наш автобус, который плыл с нами. Впереди у нас переезд через три страны Европы, и знакомство с Испанией.

Паромная переправа Порт Кавказ Порт Крым

Ну а если вопрос стоит так: не ехать слишком далеко , а просто хорошо провести отпуск или выходные дни, восстановить силы, пройти курс лечения и оздоровления, то можно заказать путевку в подмосковный санаторий. VIP отдых в кардиологическом санаторном центре “Переделкино” под Москвой, возьмите на заметку, когда планируете где лучше отдохнуть.

Похожие статьи

Комментарии запрещены.





Архивы