Метро Лондона

05.05.2010 | Автор: admin

Лондонское метро

Пробки на дорогах – беда нашего времени. Житель большого города проводит в пробках не малую часть своего свободного времени. Эта проблема возникла не 20 и не 50 лет назад.

Марк Брюнель, британец французского происхождения, 167 лет назад озаботился, как помочь жителям Лондона свободнее перемешаться по городу. Столица стремительно развивалась, торговцы не могли вовремя доставить свой скоропортящийся товар из-за скопления гужевого транспорта.

В Лондонском метро

Брюнель, как инженер делает изобретение – щит, при помощи которого возможно стало углубляться под землю, и предохранять стены от обвала. При помощи своей установки Брюнель благополучно прокладывает первую трубу под Темзой, прототип современного метро. Недаром, лондонцы и по сей день именуют Метрополитен Tube. Название метро пришло от французов, сокращение слова Метрополитен. Англичане зовут the Underground , немцы называют «U-Bahn».

Итак, начало новой эры в сфере транспорта Лондона наступает в 1863 году, когда линия метро соединяет главные лондонские вокзалы. А что с тоннелем Брюнеля, его тоже включили в линию, и она действует до сих пор. Это оранжевая ветка метро, в данное время она закрыта на реконструкцию. The Underground имеет цветовое распределение направления веток.
Электропоезда в подземке появились не сразу, поначалу это были паровозы, очень не удобные из-за гари, ведь двигатели работали на угле. А вот с изобретением электродвигателя, появилась возможность прокладывать туннели на большой глубине.
Лондонское метро является первым и до сих пор крупнейшим в мире, протяженность в общем, достигает 330км. Время работы в будни с 5.30 до 23.30 или 0.30 в зависимости от станции. По воскресеньям с 7.00. Стоимость проезда определяется зоной. Билеты можно приобрести и за наличные и банковской картой. Выгодно приобретать Travelcard – проездные билеты для поездок не только в Tube, но и в автобусах.